2026年02月14日 星期六
據美國《福布斯》雜志9月17日報道，目前日本零部件生產企業高田公司正深陷召回門，受到影響的零配件則是高田氣囊，甚至影響到了多家整車企業。高田氣囊和其服務的整車廠已經確認，有多款車型已經安裝了受影響的氣囊，這些氣囊一旦故障爆炸，可能將鋒利的金屬部件彈到車內，而美國高速公路安全局(NHTSA)也被指責應更早發現這一隱患。
從已知情況看，至少11個整車企業的1400萬輛車型將受此影響，車型年份跨度從2000年到2011年。而除了日系車企從去年延續至今的召回之外，美國高速公路安全局已經認可了此前美國部分地區針對受影響部件進行的“自愿性局部行動”，也就是廠家自愿在受影響車型上進行零部件改造。無論廠家、高田方面還是高速公路安全局，都認為目前受影響部件無需召回，也沒有安全隱患。
盡管如此，美國依然有部分濕度較高的地區，比如2009年在里士滿、弗吉尼亞州、俄克拉荷馬州，甚至短短三個月前在洛杉磯，都因為高田氣囊而出現了嚴重傷害甚至死亡的案例。而高田氣囊最早出現的死亡案例，則是2004年在阿拉巴馬州。但上述所有案例均沒有在美國高速公路安全局的“局部行動”中。
