綜合外電報道，豐田汽車正在全球范圍內召回287萬輛RAV4等SUV，以修復車輛安全帶潛在故障。此前在加拿大測試中，豐田RAV4被曝第二排座椅安全帶可能在碰撞時被座椅框架割斷，造成安全威脅。

　　大召回涉及中國美國

　　2016年2月16日，豐田汽車美國銷售公司在美國召回112.4萬輛后排安全帶存在斷裂隱患的RAV4。旋即2月18日豐田汽車公司將召回擴大到全球范圍，覆蓋中國等市場，涉及更多車型，召回車輛的總數也倍增至287萬輛。

　　按照地區劃分，豐田本次在北美召回130萬輛車(其中美國占1,124,000輛)，在歐洲召回625,000輛，在中國召回434,000輛，在日本本土召回177,000輛，其他地區占30,700輛。

　　車型方面，在全球市場主要是生產于2005年7月和2014年8月之間的RAV4型SUV，而在日本本土市場為生產于2005年10月至2016年1月之間的Vanguard型SUV。在美國市場，召回的傳統動力版RAV4為2006-2012款，而RAV4EV電動車則是2012至2014款。

　　這將是豐田迄今為止，因安全問題而開展的最大一次召回。

　　故障解釋：安全帶或被座椅割斷

　　從本次召回的發端看，2015年10月加拿大進行汽車碰撞研究，發現在遭遇嚴重的正面碰撞事故時，安全帶可能觸及金屬座椅框架/骨架，邊緣被割開導致安全帶斷裂，從而增大了乘員受傷的風險。在加拿大方面發現缺陷之后，豐田開始展開調查研究，因而發起召回。

　　關于本次召回，豐田承認是車輛設計的問題，而與零部件供應商無關。

　　目前尚未有相關事故或受傷報道。豐田將通過郵件的方式通知車主進行召回，將車輛交予經銷商免費維修。解決方案是采用樹脂包裹金屬座椅骨架，防止撞車后金屬片結構切割安全帶，杜絕意外發生。

　　彭博社等外媒指出，雖然豐田此次召回規模不及高田氣囊所導致的史上最大召回(高田氣囊門涉及14家車企，目前已經確認要召回2,400萬輛，如果將重復召回的車輛計算在內，已經逼近5,000萬輛召回總數)，但召回造成的影響不可小視。

　　對美國市場而言，本次召回的主角RAV4已經躋身豐田在當地最暢銷車型之一，未來甚至有望超過凱美瑞(后者連續14年霸占美國市場最暢銷轎車王座)。去年12月，豐田美國銷售公司CEOBobCarter曾預測，未來5年內RAV4有可能銷量達到凱美瑞以上水平。而陷入安全帶斷裂的召回事故，則無疑將對RAV4產生明顯的負面影響。