汽車三包規定公布 或對自主品牌產生影響
1月15日，國家質檢總局發布了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，規定將于2013年10月1日起正式施行。業內人士認為，2012年召回新政出臺之后，部分企業的召回壓力陡然增大，加上今年的汽車三包政策的疊加效應，未來總體而言，自主品牌召回次數會有所增加。 [詳細]
中汽協將“自主品牌”改稱“中國品牌”
中汽協秘書長董揚表示，隨著我國汽車工業的發展，被業內人士和國內媒體稱呼了多年的“自主品牌”其概念已變得不夠清晰，今后，中汽協將把以奇瑞、吉利、比亞迪等為代表的我國民營汽車企業稱為“中國品牌”。
“國五”標準二次征求意見 汽車每輛或漲千元
日前，國家環保部發布了“國五”標準的二次征求意見稿，多位業內人士向商報記者表示，“國五”標準的出臺將促使車企對產品的排放系統和發動機進行升級，但汽車價格或將隨之上漲千元。
