2026年02月16日 星期一
眾籌最大的優勢是讓目標能夠快速實現，這得利于籌集資源的門檻較低、參與資源具有多樣性等特點。在筆者看來，市場對于充電基礎設施有著極為迫切的需求。但受制于用地、用電問題，建設速度遠遠落后于市場需求，在這樣的條件下，眾籌建樁的模式應運而生，它符合市場需求和發展規律。
相對于傳統的融資方式，眾籌平臺更為開放，能否獲得資金也不再由項目的商業價值作為惟一判定標準。眾籌不同于募捐，支持者的所有付出一定要設有相應的回報，但回報的方式有很多種，金錢的收益回報只是其中之一，自我價值的實現、工作便捷性的提高等也包含在其中。以浙江省電動汽車充電聯盟為例，該組織中就聚集了一批以改善環境為己任熱衷公益事業的人員，把能夠幫助更多電動車用戶，建設充電設施為目標，在充電設施項目推進的過程中，自我價值得到了極大滿足。
眾籌平臺不同于企業等組織，它更加自由和松散，對于項目的認同使大家走到了一起。因此，眾籌充電設施的參與者，都非常了解目前市場發展的現狀，也愿意長期投身于這個事業，因此，充電基礎設施的眾籌項目一旦啟動，發展會極為迅速，成員的積極性被充分調動起來，能夠有效的快速應對市場需求。
眾籌充電設施的另一優勢在于，最大程度的集思廣益。眾籌模式進展的如何，與參與者直接相關，因此，在盈利模式的探索上有著天然的優勢。因此，筆者認為，眾籌模式的興起，未來會在充電設施普及方面發揮巨大的作用。
