2026年02月15日 星期天
昨日，戴姆勒大中華區宣布正式啟用全新梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心，這不僅是戴姆勒集團除了德國本土研發中心之外，繼美國、日本后設立的第三個海外研發中心，而且也是德國在海外設立的規模最大的研發中心。
按照規劃，奔馳將在2020年時銷量超過寶馬、奧迪，重回全球豪華車冠軍寶座，而中國市場的表現則是關鍵。為此，戴姆勒在華的乘用車研發總投資約8.65億元，其中約1.05億元用于梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心的建設。該研發中心共設立五個專項研發部門。包括國產化支持及研發和動力總成及測試團隊負責打造、評測和調校出符合中國消費者需求的車型和發動機，并建立與本土供應商良好的合作關系、負責車輛安全性與舒適性、法規事務和知識產權的部門將會確保車輛產品符合中國的法規、條例和標準。
戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼首席執行官唐仕凱表示，中國研發中心將與其他研發中心一樣，在全球范圍內共同整合成為一個密切聯系且互為補充的研發網絡，并將本土研發工作快速推進到一個新高度。作為在中國可持續發展戰略的關鍵組成部分，新研發中心將幫助戴姆勒充分挖掘中國市場潛力，未來奔馳車型設計勢必會將越來越多的“中國式需求”考慮其中，而中國研發中心在此過程中無疑將起到舉足輕重的作用。
