昨天,在接受中國經濟網采訪時,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁李宏鵬認為,下半年,受消費刺激的帶動,高檔車市場可能有所提升。廠家應該提供更多的支持給經銷商,增強信心,把市場真正做起來,實現銷量增速的增長。

　　今年,高檔車品牌在中國市場大多增長乏力,甚至出現同比下降。但是,1-5月,在去年同期大漲超過4成的基礎上,梅賽德斯-奔馳仍然取得20%的增長,令人矚目。

　　當天,梅賽德斯-奔馳與中歐國際工商學院共同舉辦“管理課程中期研討會”,李宏鵬與來自梅賽德斯-奔馳營銷網絡的20多位經銷商高級管理人員參加研討。會后,李宏鵬和經銷商高管代表接受了中國經濟網的采訪。

　　李宏鵬談到,目前,汽車市場并不理想,特別是高檔車市場增速消弱。近期也有經濟上的因素,如受股市沖高的影響,資金流向出現一定變化,使消費方面的投資如汽車購買等受到影響和壓抑。但是,資金也不可能都流向股市,股市也應該有進有出。到了一定程度,人們會把資金抽回來,用于實體經濟和消費。下半年,受消費刺激的帶動,高檔車市場可能有所提升。

　　李宏鵬介紹,在年底之前,梅賽德斯-奔馳在中國市場要做好兩手準備,一方面是做好“打持久戰”的準備,以應對年內假如不能出現的反彈;另一方面是為市場回暖做好準備。為此,梅賽德斯-奔馳的營銷體系一定要練好內功,尤其是在市場不好的時候,內功要做得更多,包括人員培訓、管理提升、做好服務等,根本還是要為顧客提供好的產品、服務和流程。

　　據中國經濟網記者了解,今年,對于銷售預期,梅賽德斯-奔馳與經銷商已經由過去的一年簽一次,改為“季度簽”的方式,可以及時、有效地對銷量預期進行調整。如,現在已經與經銷商簽署第三季度的預期。李宏鵬透露,梅賽德斯-奔馳方面根據總體上的預期、自身所要達到的預期,再與經銷商一道確立他們各自的預期。當然,他強調,“廠家必須提供更多的支持給經銷商,增強信心,把市場真正做起來,實現銷量增速的增長”。

　　至于說,為什么還認為中國汽車市場會保持增長?李宏鵬說,市場需求仍在,市場總量還在增長,甚至還可以從競爭對手處搶到市場份額。但是,這還要取決于:第一,產品一定要有競爭力;第二,管理和服務水平要提高。

　　去年,梅賽德斯-奔馳與經銷商團結一致,互相信任,取得良好的銷售業績。因此,李宏鵬堅信,現在,盡管市場不夠理想,但我們仍沒有喪失信心。下半年,一旦商機具備,奔馳還會走得更好,我們不能自己把自己嚇唬住。為此,要做好以下兩個方面的工作,一是對于高檔車市場,要有自己的正確預判;二是資源如何分配,要合理、有效。