2026年02月15日 星期天
日前，國家質檢總局缺陷產品管理中心負責人表示，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》第十六條規定，生產者實施召回，向監管部門備案召回計劃，屬于生產者主動履行召回法定義務的行為，不需經過監管部門批準同意?！稐l例》第二十一條明確規定，監管部門的職責是對生產者召回實施情況進行監督，并組織專家對生產者消除缺陷的效果進行評估。
2014年8月14日，質檢總局啟動缺陷調查以來，多次約談一汽大眾汽車公司，并開展了大量的用戶回訪、現場勘查、缺陷技術分析和專家評估等工作。缺陷產品管理中心第一時間對3000余名投訴用戶進行了逐一核實確認，先后前往全國11個城市進行現場調查和車輛勘查，得到廣大用戶的支持與配合。缺陷產品管理中心還組織專家對斷裂部件進行工程分析，委托權威的國家級檢測機構開展失效分析、探傷分析和材料強度分析等，相關工作正在緊張進行中。
針對消費者對企業召回措施的反應，質檢總局高度重視，要求缺陷產品管理中心加大投入技術力量，組織國家級檢測機構和權威專家，對一汽大眾消除缺陷的召回措施進行評估，并將采取實車試驗等方式進行論證分析。目前，缺陷產品管理中心已要求一汽大眾進一步提交召回措施的技術論證材料。該中心負責人呼吁廣大車主，如發現車輛出現后懸架縱臂變形、開裂等情況，應盡快與一汽大眾經銷商聯系進行檢修，并將有關情況通過國家質檢總局缺陷產品管理中心網站向缺陷產品管理中心報告。
