2015上半年中國車市的整體銷量增速放緩，受此影響國內眾多合資車企銷量也出現不同幅度增長放緩的趨勢。網通社對一汽-大眾、上海大眾、上海通用等十家主流合資車企2015上半年的銷量業績進行梳理后發現，十家合資車企前6個月總銷量達到5,137,363輛，平均漲幅為3.4%，超半數車企出現負增長。其中日系合資車企銷量呈現增長態勢，而德系、美系、韓系等6家合資品牌均出現銷量下滑。

　　此次統計的十大合資車企包括一汽-大眾、上海大眾、上海通用、長安福特、北京現代、東風悅達起亞一汽豐田、東風日產、廣汽本田、神龍汽車。其中有2家合資德系品牌、2家韓系合資品牌、1家法系合資品牌、3家日系合資品牌以及2家美國合資品牌。值得一提，一汽-大眾、上海大眾、上海通用成為上半年銷量排名前三的合資品牌，總計2,535,864輛，占上述十家合資品牌總銷量的近50%。

　　位列國內主流合資品牌第一梯隊的上海大眾、一汽-大眾以及上海通用，三家企業占據國內主流合資品牌近半數的市場份額，但是銷量增速已逐漸放緩，其中一汽-大眾、上海通用上半年銷量分別下滑11.3%和3.2%。

　　據乘聯會銷量統計，一汽-大眾旗下新速騰、新寶來等主力車型均出現不同程度銷量下滑，加之沒有SUV產品，目前已與上海大眾在銷量成績上拉開差距。同屬第一梯隊的上海通用，上半年別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌受金橋基地停工進行升級改造影響，使得旗下主力車型凱越、君威等都受到一定程度的影響，下半年全新邁銳寶、新ATS-L等產品的推出后，其銷量將會有很大的提升空間。

　　上半年斬獲銷量“半程冠軍”的上海大眾出現微跌，同比下滑0.2%至938,787輛。在主流合資品牌第一梯隊之后，兩家韓系車企北京現代和東風悅達起亞的銷量緊隨其后，分別位居第四和第八名。不過兩家合資品牌的銷量成績也都分別下滑了7.7%和2.4%。

　　按照銷量增長幅度而言，位列前十合資車企中只有四家呈現增長態勢，其中廣汽本田是唯一實現銷量兩位數增長的合資品牌，而神龍汽車(東風標致、東風雪鐵龍)、一汽豐田則呈現微增長態勢，分別小幅漲4.0%和7.8%，長安福特的上半年銷量則與去年基本持平。

　　值得一提的是，廣汽本田在十家合資車企中一枝獨秀，上半年銷量增幅達47.2%至287,751輛，廣汽本田今年推出旗下首款SUV車型“繽智”，正式進軍小型SUV的細分市場，月均銷量達到萬輛，累計銷量超過5.2萬輛，僅次于雅閣，成為國內最熱銷的小型SUV之一。此外，全新飛度、奧德賽以及雅閣的持續熱銷，也助力廣汽本田銷量呈現快速增長。

　　從2015上半年市場主流合資品牌的銷量成績來看，日系品牌表現較為出色，除東風日產與去年銷量基本持平外，一汽豐田和廣汽本田均有所增長。此外，神龍汽車和長安福特增速有所放緩，其余六家車企的銷量則有所下滑，相信隨著下半年各大車企更多新產品的推出，銷量還將有更多的增長空間。