中國網汽車11月21日訊 (記者 岳雅風)2014年，更多高端品牌汽車開始了本土化征程，捷豹路虎即是其中之一。此前，捷豹路虎從未在英國以外的國家和地區建廠生產產品，10月，首款本土化產品奇瑞捷豹路虎攬勝極光在中國下線，立即引起廣泛關注。關心、質疑、好奇的聲音不時響起：奇瑞捷豹路虎國產后能否保持原汁原味？本土化后價格能降低多少？

　　2014廣州車展前夕，中國網汽車記者見到了奇瑞捷豹路虎董事長陳安寧，對他進行了獨家專訪。陳安寧告訴中國網汽車記者，奇瑞和捷豹路虎有一個共同的目標：在中國做好捷豹路虎品牌。奇瑞捷豹路虎會確保本土化車型產品質量，奇瑞捷豹路虎要打造大多數消費者觸手可及的高端汽車。

　　想把捷豹路虎品牌做好

　　如同沃爾沃遇見吉利，奇瑞與捷豹路虎的合資也被很多人認為是土小子傍上了英國貴族。很多消費者認為，雙方合資將拉低捷豹路虎的品牌形象。

　　奇瑞捷豹路虎合作之初陳安寧就作為主要領導者參與其中。就像寶馬華晨合資、一汽奧迪合資無損奧迪、寶馬在中國高端品牌汽車市場位列三甲的地位一樣，陳安寧也不認為與奇瑞合作就能拉低捷豹路虎的品牌影響力。陳安寧說，奇瑞的口碑并不比其他自主品牌差。自主品牌過去犯了一些錯誤，走了一些彎路。這不能說自主品牌永遠走彎路，永遠不好。

　　陳安寧認為，奇瑞捷豹路虎最終走在一起是因為文化和理念相投。陳安寧說，關于雙方合作，還有個趣聞，捷豹路虎高層到奇瑞考察，奇瑞方面甚至沒為他們備飯。陳安寧清楚雙方并非為了一起享受中國大餐，而是為了進行理念的探討。

　　捷豹路虎期望通過本土化生產降低成本，擴大市場占有率。對于奇瑞來說，依靠自身發展進入豪華品牌市場的過程太長、投資太大，而豪華品牌汽車的發展高峰期并非長期存在，通過合資，奇瑞不但可以快速切入豪華品牌市場，也可聚焦做好自主品牌發展。更為重要的是，雙方有將本土化的奇瑞捷豹路虎品牌做好的共識。

　　陳安寧介紹，以選址舉例，奇瑞捷豹路虎并未選擇內地城市安徽，而是選擇了江蘇省，這里臨近中國主要的高端品牌汽車消費市場上海和江浙。陳安寧認為，作為企業，奇瑞當然追求投資回報，但與捷豹路虎的合資合作并非簡單的爭取優質項目賺錢，而是拿出魄力做好一個本土化品牌，做成一件事。

　　本土化質量不打折

　　盡管為實現國產化奇瑞捷豹路虎建設了比英國更先進的廠房，外界對合資合作后的產品質量依然會有質疑。也有人表示不會再購買奇瑞捷豹路虎本土車型。

　　“奇瑞捷豹路虎質量不會打折?！闭f這話時陳安寧身子直了直，“不僅如此，奇瑞捷豹路虎本土化的所有產品都將選擇那些與領先市場產品接近的車型?！?/p>

　　陳安寧介紹，在硬件方面，無論是奇瑞捷豹路虎新建工廠還是奇瑞的實驗室，均要優于捷豹路虎英國實驗室；產品方面捷豹路虎直接投入技術；合資企業資金保障優于捷豹路虎；更重要的是人的因素，除了捷豹路虎派駐中國的優秀員工，奇瑞捷豹路虎派駐一線員工去英國學習?！捌嫒鸾荼坊⒌暮芏喔吖苁菑闹袊囆袠I招聘來得，企業聚集了中國改革開放20多年來各大汽車企業培養的精英?！标惏矊幒荛_心。

　　然而，即便頂層有再完美的規劃，如果執行過程中打折扣，也會影響到產品質量。陳安寧說：“合作之前，企業有兩年的練兵時間，每個環節均有全球頂級專家指導。生產過程也沒有任何折扣。如果產品質量不合格，我不會允許上市。我們要做中國豪華品牌中最好的產品?！鳖D了頓，他說：“這不是鬧著玩的?！?/p>

　　生產價格觸手可及的汽車

　　本土化后，高端品牌汽車價格往往會大幅度下降，很多人期待著奇瑞捷豹路虎首款車型的最終售價。

　　此前，有媒體報道稱奇瑞捷豹路虎攬勝極光起價40萬元，比進口車降價12萬元。陳安寧對此進行了否認，但對于最終定價究竟如何他諱莫如深：“我不會說，車展展期間不會公布，但本土化之后，奇瑞捷豹路虎的價格一定會降低的。我們要打造讓大多數消費者觸手可及的汽車?！?/p>

　　作為進口車型，捷豹路虎攬勝極光價格高達52萬元，即便降到40萬，讓大多數人觸手可及也不容易。

　　陳安寧認為，此前，進口車型大多高不可攀，本土化以后，價格一定會降低。隨著零部件本土化，還將有進一步降低趨勢。中國汽車消費者的消費能力也在逐漸提升，以路虎極光進口車型為例，初期該車用戶多為大腕明星，如今，尋常百姓購買者也逐漸增多。隨著中國汽車用戶購車習慣改變，豪車價格也將回歸理性。屆時，奇瑞捷豹路虎雖非人人觸手可及，但也會為大多數消費者接受。

　　路虎攬勝極光在中國市場極受歡迎，中國網汽車記者了解，未來三年，奇瑞捷豹路虎還將推出一款路虎車型，一款捷豹車型。一旦價格再下降，奇瑞捷豹路虎銷量有望大幅上升。

　　當前，奇瑞捷豹路虎新工廠一期規劃產能為13萬臺，問及企業的銷量目標和二期工程投資規劃，陳安寧沒有正面回答，他說：“奇瑞捷豹路虎作為剛剛開始運營的企業，高效運營并把控好產品質量，是我的目標，銷量并不是第一目標?！?/p>

　　然而，對于奇瑞捷豹路虎的銷量和產出效益，陳安寧心里是有桿秤的，采訪結束時他說：“未來，國產達不到13萬銷量目標，是我的工作沒做好?！?