記者昨天從江蘇省物價局獲悉,該局已經掌握相關證據,確定奔馳縱向價格壟斷,對下游售后市場的零部件價格以及維護保養價格進行控制。奔馳方面對此表示,暫未獲得有關部門的通知。
針對多家跨國汽車巨頭的反壟斷調查正在全國進行,江蘇省物價局受國家發改委指定,負責奔馳汽車壟斷案調查工作。據負責該項工作的江蘇省物價局反價格壟斷分局局長周高介紹,江蘇從7月下旬開始,對蘇州、無錫等地的奔馳經銷商展開突擊檢查,并調查了上海奔馳東區總部及大連中升之星汽車銷售公司總部,已掌握了奔馳價格壟斷的相關證據,案件取得重要突破。
“奔馳案是典型的縱向價格壟斷,即利用自身主導地位,對下游售后市場的零部件價格以及維護保養價格進行控制?!敝芨哒f。據中國汽車維修協會4月披露,奔馳C級的零整比竟高達1273%,這就意味著一輛奔馳C級轎車拆了賣零件的錢,夠買12輛整車。
據了解,對汽車行業的反壟斷調查已經持續了近三年,最近,反壟斷部門對部分整車廠商和配件廠商開出罰單。受此影響,7月以來,豪華品牌車企捷豹路虎、奧迪、奔馳在零部件或維修保養方面紛紛降價,隨后廣汽豐田和廣汽本田也公開表示將下調零配件價格。
就在本月13日,湖北省物價局通報了武漢4家寶馬4S店協商統一收取PDI檢測費,已構成價格壟斷協議的違法行為,并對4家寶馬經銷商處罰金162.67萬元。這是今年汽車行業反壟斷調查以來,對汽車經銷企業開出的首張罰單。
記者昨天采訪奔馳方面,其表示尚未收到相關部門的關于調查結果的通知。