2026年02月14日 星期六
中國網汽車9月6日訊 9月6日～7日，2014中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津濱海新區隆重召開，本次論壇以“深化改革與汽車強國戰略”為主題，匯聚了100余位政府領導和企業領袖以及600余位國內外業界嘉賓，就“產業改革與政策取向”、“企業改革實踐與規劃”、“新能源汽車產業鏈協同發展”和“品牌經營與價值提升”等相關話題進行深入討論。
論壇期間，大陸集團執行董事會成員兼德國大陸集團中國區總裁兼首席執行官康睿凡在現場接受了中國網汽車頻道記者的采訪，并強調大陸集團并沒有被牽扯在任何反壟斷調查之中，同時認為中國為零件商創造了公平的競爭環境。
最近幾個月，反壟斷調查的話題不時刺激著人們的神經，而就在數家整車企業被卷入發壟斷風波后，汽車零部件企業也未能幸免，日系12家汽車汽車零部件供應商接下史上最高反壟斷罰單。作為在華占據大量市場份額的德系零部件企業，大陸集團的情況也備受關注。不過在采訪中，康睿凡強調，大陸集團并未接到任何反壟斷調查通知，并認為中國的競爭環境絕對是公平的。
“作為零部件廠商，我們希望反壟斷調查的過程是公平、開放、透明的。同時我們希望在市場中，企業也能得到公平的待遇。這樣能夠給終端客戶帶來最大的利益?！笨殿７脖硎?，在中國，大陸集團一直在自由競爭的環境下發展著，中國也為零件商創造了公平的競爭環境。他認為，目前中國市場正在從注重數量向注重質量轉變。這意味著不僅汽車產銷要上升，更要重視價值的提升。
