2026年02月14日 星期六
針對科技巨頭蘋果要進軍汽車業的消息，《美國汽車新聞》日前發表評論《蘋果，抵制誘惑，別碰汽車》，現將文章編譯如下。
如果媒體報道屬實，蘋果欲加入谷歌，成為另一家跨界汽車業的IT巨頭。在此我想呼吁：蘋果，從自身利益考慮，請抵制這一誘惑！
誠然，“底特律三大”也曾一個多樣化項目轉移到另一個多樣化項目。例如在上世紀80年代，克萊斯勒控股美國灣流宇航公司時，曾涉足公務機；而通用汽車直到1979年，還和美國家電公司富及第一起制造電冰箱。
盡管希望能將業務多樣化，然而一眾車企都明智地決定堅守他們自己的核心競爭力——汽車。畢竟，多樣化有時候勞神又傷財。對于汽車制造商而言，想成功就是意味著要建造最好的汽車。
蘋果和谷歌用無法抵擋的電子產品和軟件改變了我們的世界，他們應該繼續專注于自己最擅長的業務。如果他們嫌錢多，不妨將紅利分給股東。
也許，蘋果是被對于埃隆·馬斯克的嫉妒蒙蔽了雙眼。作為特斯拉的創始人，馬斯克現在可謂是風頭一時無兩。不過，馬斯克是百年難得一見的商業天才，他是一個精通各種行業的全才。
蘋果和谷歌可能也認為自己是無所不能的，不過他們核心競爭力在IT領域的科技巨頭。他們能做出最好的電子產品和應用軟件。但是，汽車呢？那就不見得吧。
