2026年02月14日 星期六
動力：舒適不激進
所以，車輛在起步時由于電機啟用，NX300h并沒有像一般的德系渦輪增壓機一樣，發出拖拉機版的轟鳴聲，而是車廂自然靜謐得如電動車一樣。不過，設計師為了滿足消費者的能聽到發動機的轟鳴聲，設有一聲音控制按鈕，可關閉與開啟。另外，搭載的啟停裝置讓NX 300h在不需要時發動機會自動熄火。如果起步時慢踩油門的話，發動機將會停止工作，由電動機的驅動。并且電池的電量一旦充足，在一定速度內，NX是可以純粹依靠電力驅動的，高速行駛，松開油門時，車的動能轉為電能給電池充電。
整體而言，NX300h是一臺開起來很舒服的SUV，起步輕快便捷，靈活的操控還讓它在狹窄的急彎上還能精準的順利通過。不過，與那激進的外表有所不同的是，NX300h的動力輸出并不激進，但在城市游走時非常線性，有那種循序漸進的感覺。特別是在ECO或者NORMAL模式下，即便油門稍深一點，車輛也不會有過激的表現。車速超過80公里/小時以后，爆發力更是明顯減弱。
